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CARS FOR SALE
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fiat 8v |
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La Fiat 8V, anche nota come "Ottovù", è una berlinetta sportiva prodotta dalla casa torinese, in piccola serie, dal 1952
Nel 1947, il presidente della Fiat Vittorio Valletta convocò Dante Giacosa per incaricarlo di realizzare un'automobile adatta al mercato statunitense; un'iniziativa commerciale-politica concordata con il Presidente del Consiglio De Gasperi, quale simbolico ringraziamento per il promesso "Piano Marshall". Ipotizzando una berlina con motore di sei cilindri a V, Valletta specificò che la nuova vettura doveva "piacere agli americani".
La risposta di Giacosa -"Forse dovremmo costruirla in America"- fu ironica e tagliente; cosa stranissima per il tecnico Fiat, noto per la grande disciplina e serietà. Giacosa, infatti, si rendeva perfettamente conto della bizzarria di impegnarsi nella costruzione di una vettura con caratteristiche tecnologiche diverse da quelle europee, quando le strutture produttive, gravemente colpite dai bombardamenti della seconda guerra mondiale, a malapena riuscivano a sfornare limitate serie di modelli progettati vent'anni prima, quindi per qualche tempo non si fece nulla.
Nel 1950, la direzione commerciale della Fiat decise nuovamente di produrre una berlinetta, allo scopo di rilanciare l'immagine sportiva del marchio. Anche in questo caso, Giacosa accolse la notizia con un certo fastidio, in quanto considerava inopportuno distrarre le poche forze tecniche, già impegnate su progetti di vetture per la grande serie, al fine di realizzare un modello del quale era facile prevedere la modesta produzione di esemplari, anche in caso di successo.
La soluzione adottata fu quella di affidare la realizzazione del prototipo alla Siata e di rispolverare il motore "8V", al quale verrà aggiunto un po' di "pepe", semplicemente modificando l'albero a camme. Per ottenere le sospensioni a quattro ruote indipendenti vennero montate quelle della 1100 anche al retrotreno, riutilizzando un precedente studio per un modello fuoristrada.
Nell'elegante e aerodinamica livrea disegnata dall'ing. Rapi, già autore della Isotta Fraschini 8C Monterosa, la vettura venne presentata al Salone dell'Automobile di Parigi nel 1952 e, per non intralciare la produzione di serie, costruita nella Sezione Carrozzerie Speciali della Fiat.
Come previsto, la vettura ebbe un discreto successo, nonostante l'elevato costo d'acquisto, le imposte del governo ed il caro carburante. Molti gruppi telaio-motore vennero poi venduti a svariati carrozzieri (come Zagato, Vignale, ecc.).
si tratta di una vettura eccezionale, con un ottimo telaio ed un motore unico nella storia fiat e qomunque un pezzo di storia dell'automobilismo italiano, adatta alle maggiori manifestazioni mondiali, compreso 1000 miglia.
L'esemplare da noi proposto è in ottime condizioni e certificato.
La Fiat 8V in vendita, fiat 8v for sale |
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Prezzo in Euro: 280.000,00 |
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